Mein Antrieb im Winter

Mit dem E-Bike durchs Schneegestöber

Erst mal die Lage checken

Grundsätzlich spricht gegen das E-Bike-Fahren im Winter eigentlich nichts. Im Prinzip kommt es immer dann in Frage, wenn man sich auch das Fahren mit dem normalen Rad zutrauen würde. Ein Vorteil des E-Rads ist es, dass man weniger ins Schwitzen kommt und trotz der warmen Winterkleidung trocken am Ziel ankommt. Damit das Vorder- oder Hinterrad – je nach Antrieb – beim Losfahren nicht durchdreht, sollte man anfangs das Assist-Level relativ niedrig einstellen. Vor dem Start lohnt sich natürlich immer ein kurzer Blick nach draußen oder auf den Wetterbericht. Sind extreme Schneeverwehungen oder Glatteis angesagt, sollte das E-Bike lieber im Schuppen bleiben.

Der Akku mags warm

An sich sind E-Bikes relativ kälteunempfindlich, wäre da nicht eine seiner wichtigsten Komponenten: der Akku. Der fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen 15 und 20 Grad. Bei kalten Temperaturen entlädt er sich deutlich schneller – diese Tatsache sollte man also für die winterliche Radltour einkalkulieren. Damit der Akku keine Beschädigungen davonträgt, sollte man ihn bei Plusgraden, also am besten im Haus oder in der Wohnung, aufladen und ihn erst kurz vor der Fahrt am E-Bike anbringen. Ansonsten kann man den Akku auch warm einpacken, z. B. in einen Neopren-Überzug – bei Frost sollte man ihn aber ohnehin nach der Fahrt mit nach drinnen nehmen.

Elektrisiert über den weissen Grund

Wer viel auf rutschigem oder eisigem Untergrund unterwegs ist kann auch darüber nachdenken sich Spike-Reifen anzuschaffen. Alternativ gibt es auch Ketten, die sich über die Reifen schnallen lassen. Trotz all dieser Vorsichtsmaßnahmen gilt aber: Immer Respekt vor Schnee und Eis haben, umsichtig fahren und keine abrupten Schlenker machen! Dann steht der motorisierten Entdeckungsfahrt durch das regionale Winterwunderland nichts mehr im Wege!

Idealer Begleiter für das urbane Leben

So ist der Volvo XC40 nicht nur der ideale Begleiter für das urbane Leben, sondern ist auch abseits der City für jedes Abenteuer zu haben. Passend dazu lassen sich die Fahreigenschaften je nach Straßenbedingungen und Vorlieben individuell anpassen.

Mit Sicherheit ankommen

Die serienmäßige Sicherheitstechnologie City Safety ­erkennt andere Fahrzeuge, Fußgänger oder Radfahrer und bremst für Sie ab, wenn Sie nicht rechtzeitig reagieren. Der Cross Traffic Alert mit Bremsfunktion und 360-Grad-Kamera unterstützt Sie dabei, Ihr Fahrzeug in enge Parklücken zu manövrieren. Neu mit an Bord sind der Hazard Light Alert und Slippery Road Alert, die Sie mithilfe eines Cloud-­basierten Netzwerks auf mögliche Gefahren und rutschige Straßenabschnitte aufmerksam machen.

Raum für maximale Funktionalität

Der Volvo XC40 überzeugt mit einem durchdachten Interieur, das hochwertige Technologien und clevere Ablagemöglichkeiten verbindet. Herzstück ist der große hochformatige Touchscreen im Tablet-Stil im Zentrum der Amaturentafel. Besonders viel Platz bietet die Mittelkonsole – darunter finden Sie ein spezielles Smartphone-Fach für induktives Laden. Mit Volvo on Call steht erstmals auch eine private Carsharing-Funktion zur Verfügung.

*Volvo XC40: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,3 – 5,4 (innerorts), 6,0 – 4,4 (außerorts), 7,2 – 4,8 (kombiniert) | CO2-Emission in g/km: 168 – 127 (kombiniert)

Kostenlose Probefahrt bei Autohaus Bauer GmbH
93055 Regensburg
www.autohausbauergmbh.de